Das Elektroauto muss wirklich sehr top sein BMW i4, wenn man bedenkt, dass die Marke neben gutem Design und sehr interessanten Motoren schon immer Autos mit fantastischen Oberflächen hergestellt hat. Halten die Elektroautos des Autoherstellers diese Standards ein?
Wie würden auf dieser Grundlage Versionen der Elektroautos von BMW aussehen? Hat es eine große Autonomie? Hat der Motor ein gutes Drehmoment und ist er wartungsfreundlich? Wird der Innenausbau weiter perfektioniert? Lassen Sie uns in diesem Artikel sehen.
Das Unternehmen begann, die Versionen, die es gibt, detaillierter zu zeigen BMW i4, das über eine eigene spezielle Reihe von Elektrolimousinen verfügt, ist die erste Charge von Elektroautos von BMW. Leider gibt es noch kein genaues Datum für den Start in Brasilien, in den USA wird die erste Version bereits 2022 erhältlich sein.
Merkmale des BMW i4
Es ist ein fantastisches Auto, das auf dem Plattformschema „Edrive Ev“ gebaut wurde, das genau das gleiche ist wie der „iX“, das legendäre BMW-Auto ist eine der größten Wetten des Autoherstellers, wenn es um Elektroautos geht. Es ist wirklich ein wunderschönes Auto.
Es sei daran erinnert, dass dies ein starker Trend auf dem weltweiten Automarkt ist und möglicherweise in den nächsten 10 Jahren Autos, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, vollständig ausgemustert werden. In Brasilien ist dieser Fahrzeugtyp jedoch noch nicht weit verbreitet.
Das einfachste Modell des i4 kommt mit Hinterradantrieb und kann in den USA für $55.400 Dollar gekauft werden, etwas um die 281.000 Reais. Es ist wirklich ein teures Auto für brasilianische Verhältnisse, wenn man bedenkt, dass unsere Kaufkraft nicht die beste ist.
Weitere Merkmale des BMW i4
- Das Auto hat eine robuste Batterie von 81,5 kWh, die dem Fahrzeug eine gute Autonomie bietet und bis zu 480 km erreicht.
- Das Auto ist außerdem mit einem 335 PS starken Elektromotor ausgestattet.
- Er gilt als leistungsstarkes Auto für diese Kategorie, da er in 5,7 Sekunden 100 km/h erreichen kann.
- Modernes und futuristisches Design.
Funktionen anderer Versionen
Es sei daran erinnert, dass die bisher genannten Merkmale von der Einstiegsversion von BMW stammen, es gibt andere Versionen wie das Spitzenmodell „M50“, das in den USA für rund $65.900 Dollar verkauft wird. das ist mehr oder weniger r$ 334.000. real.
Diese Version bietet Verbesserungen, wie die Motorleistung, die 535 PS erreicht, diese Schönheit kann in weniger als 4 Sekunden 100 km/h erreichen, aber in Bezug auf die Batterie hat sie das gleiche Modell wie das Auto es kann nur 385 km Autonomie erreichen.
Ein wichtiges Detail, für alle Versionen des BMW i4, ist das sehr schnelle Laden, da die Batterie 72 Zellen hat und eine interessante Ladekapazität von bis zu 200 kW hat. Es ist eine „Responsa“-Batterie und eine der besten ihrer Klasse.
Dauert eine Weile zum Laden?
In diesem Fall kann das Aufladen bis zu 31 Minuten dauern, um 10% zu verlassen und das Aufladen von 80% zu erreichen. In diesem Fall kann das Auto alle 10 Minuten des Aufladens zusätzliche 145 km Autonomie haben. Es ist wirklich etwas Überraschendes, sowohl in Bezug auf die Autonomie als auch auf die Ladezeit.
In allen Versionen verfügt der i4 über ein Infotainmentsystem, das mit 12,3-Zoll-Bildschirmen und einem weiteren 14,9-Zoll-Display ausgestattet ist. Das Interessante ist, dass es sich hinter einer gebogenen Glasscheibe befindet, die dem Auto ein futuristisches Aussehen verleiht. Ihr Dashboard sieht wirklich aus wie ein Raumschiff.
Das Auto verfügt auch bereits über ein autonomes Fahrsystem, das die Stufen zwei und drei erreicht, mit jeder Generation verbessert BMW seine Elektro- und Supertechnologieautos erheblich. Wir werden bereits ein autonomes Modell 100% auf amerikanischen Straßen haben.
Lohnt sich ein Elektroauto?
Es hängt davon ab, ob der Benutzer in Europa oder den Vereinigten Staaten lebt, ein Elektroauto zu haben, ist in Anbetracht der Wirtschaftlichkeit und Autonomie von großem Vorteil, da es dort viele Elektroautos und auch Tankstellen gibt, zusätzlich zur technischen Unterstützung spezialisiert.
In Brasilien sind wirklich noch wenige Elektroautos auf den Straßen, angesichts der mangelnden Kenntnisse der Mechaniker im Bereich Elektroautos wird eine Zeit kommen, in der wir unsere Autos "formatieren" werden, anstatt sie in die Mechanik zu bringen. Und es dauert nicht lange.
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