Naprawdę aplikacje mobilne, uratowało wiele osób, szczególnie w okresie pandemii, ponieważ dla wielu był to jedyny sposób na uzyskanie dochodu, dzięki któremu mogli wywiązać się ze swoich zobowiązań i zająć się rodziną.
Bardzo częstym pytaniem wśród nowych kierowców jest to, jakie prawa przysługują kierowcom korzystającym z aplikacji, szczególnie w odniesieniu do zwolnienia podatkowego, jakie przysługuje na przykład taksówkarzom. W tym artykule zobaczymy pewne cechy.
Sterowniki aplikacje mobilne, należy zwrócić na to uwagę, ponieważ w Senacie rozpatrywany jest wniosek, który przewiduje, że kierowcy nie muszą płacić podatków od produktów uprzemysłowionych, czyli IPI od pojazdów, a także IOF pobieranego od finansowania .
Ulepszenia sterowników aplikacji mobilnych
Kolejnym bardzo ciekawym zagadnieniem, które przewiduje projekt będący przedmiotem prac w Senacie, jest kwestia umożliwienia kierowcom korzystania z tras autobusowych w dużych brazylijskich metropoliach, takich jak; São Paulo, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Goiânia, Florianópolis i inne stolice, gdzie ruch jest lepszy.
Kolejnym ulepszeniem, które mogłoby rozwiązać stare skargi kierowców aplikacji, jest to, że będą oni mogli również korzystać z bardzo poszukiwanych postojów taksówek. Aby móc korzystać ze wszystkich tych korzyści, kierowca musi być zarejestrowany na platformie transportowej.
Samochód musi być także własnością, czyli na nazwisko zarejestrowanego kierowcy i musi być używany przez co najmniej 24 miesiące, czyli dwa lata. Dlatego należy zwracać uwagę na wszystkie doniesienia i uważnie śledzić projekt przekazywany w brazylijskim Senacie.
Ale szczegóły projektu dla sterownika aplikacji mobilnej
Trwa przetwarzanie ustawy nr 4437 z 2019 r., jeśli ta ustawa zostanie zatwierdzona, zagwarantuje kierowcom aplikacji świadczenia bardzo podobne do tych, z których korzystają taksówkarze, jednak bez korzyści przysługujących taksówkarzom, zwłaszcza ulg podatkowych.
Obecnie tekst jest już w Komisji Spraw Społecznych naszego Senatu, warto pamiętać, że od 2019 roku podlega już ocenie. Projekt oczekuje na oficjalną opinię znamienitego senatora Eduardo Gomesa, aby aż do zatwierdzenia mógł kontynuować swój normalny tryb.
Jeśli ten projekt zostanie w pełni zatwierdzony, to definitywnie proces nie przejdzie przez Senat, tylko musi trafić bezpośrednio do kamery, jeśli przejdzie przez komisje odpowiedzialne za jego ocenę. Z tego powodu należy zwracać uwagę na nowości dotyczące tego wydania, ale wymagana jest cierpliwość.
Z Uberem można dobrze żyć
To interesujące pytanie, ponieważ niepokojące bezrobocie, które nęka nasz kraj, jest zjawiskiem, jakiego nigdy w historii tego kraju nie widziano. Z tego powodu istotny jest wzrost liczby sterowników aplikacji we wszystkich brazylijskich miastach, w których działają firmy.
Z tego powodu wiele osób kończy w Google wyszukiwanie referencji na temat wynagrodzenia kierowcy aplikacji, czyli chcą wiedzieć, czy mogą zainwestować w tę karierę.Warto pamiętać, że mimo homologacji w Brazylii jest to klasa który nadal ma niewiele praw.
Wiele osób myśli w ten sposób; „Jestem bezrobotny, nie mam dochodów, muszę utrzymać rodzinę, sfinansuję samochód i będę pracować jako kierowca aplikacji i za te pieniądze spłacę ratę i to, co mi zostanie Dbam o moją rodzinę.
Aplikacja na wynagrodzenie kierowcy
Powyższe rozumowanie wydaje się całkiem logiczne, jednak w praktyce kilka pytań trzeba zadać na czubku ołówka. Oprócz wydatków na samochód kierowca zapłaci także za ubezpieczenie, aby odpowiednio zabezpieczyć się przed ewentualnymi problemami z samochodem.
Zatem naprawdę trzeba się napracować, aby móc zapłacić za samochód kwotę ok. 1000 r$, a także opłacić jego ubezpieczenie i konserwację.Warto pamiętać, że brakuje Ci jeszcze sporej sumy pieniędzy żeby opłacić twoje rachunki.
Kierowca aplikacji, który jeździ od 8 do 12 godzin dziennie, może uzyskać dochód netto w wysokości około 2500 r$, biorąc pod uwagę płatność raty pojazdu, konserwację i ubezpieczenie, dlatego należy wszystko dokładnie ocenić.
Sterownik aplikacji w mniejszych miastach
Kolejnym częstym pytaniem wśród nowych kierowców jest to, czy można zarobić spore pieniądze jeżdżąc w mniejszych miastach, biorąc pod uwagę, że odległości są krótsze, a popyt też znacznie mniejszy, właściwie im mniejsze miasto, tym mniejsze zarobki, ale też mniejszy to koszt życia.
W stolicach Brazylii rzeczywiście można uzyskać znacznie wyższe dochody, ponieważ przepływ klientów jest bardzo duży, a ponadto odległości są znacznie większe, co zapewnia bardziej opłacalne przejazdy, jednak koszty utrzymania w stolicach są zwykle 30% i 40% droższe niż śródlądowe.
Z tego powodu, zanim zainwestujesz w finansowane auto, aby zostać kierowcą aplikacji, musisz wziąć to wszystko pod uwagę, aby nie zniechęcić się wynikami i nie poddać się, a co gorsza, wpaść w długi . Więcej informacji znajdziesz na naszej stronie kategoria aplikacji. Powodzenia!
