BMW i4 – Poznaj samochód elektryczny 100%

Reklama

Samochód elektryczny naprawdę musi być na najwyższym poziomie BMW i4, biorąc pod uwagę, że marka zawsze produkowała samochody z fantastycznym wykończeniem, a także dobrym designem i bardzo ciekawymi silnikami. Czy samochody elektryczne tego producenta samochodów spełniają te standardy?

Jak na tej podstawie wyglądałyby wersje samochodów elektrycznych BMW? Czy ma dużą autonomię? Czy silnik ma dobry moment obrotowy i jest łatwy w utrzymaniu? Czy nadal udoskonalają wykończenia wnętrz? Zobaczmy w całym artykule.

Firma zaczęła bardziej szczegółowo pokazywać istniejące wersje BMW i4, która ma swoją specjalną linię do elektrycznych sedanów, to pierwsza fala samochodów elektrycznych BMW. Niestety nie ma jeszcze dokładnej daty premiery w Brazylii, w Stanach Zjednoczonych pierwsza wersja będzie dostępna w 2022 roku.

BMW i4
Zdjęcie: (Google) BMW i4

Cechy BMW i4

To fantastyczny samochód zbudowany na platformie „Edrive Ev”, która jest dokładnie taka sama jak „iX”. Kultowy samochód BMW jest jednym z największych zakładów producenta samochodów, jeśli chodzi o samochody elektryczne. To naprawdę piękny przykład motoryzacyjny.

Reklama

Warto pamiętać, że jest to silny trend na rynku samochodowym na świecie i być może w ciągu najbliższych 10 lat samochody napędzane paliwami kopalnymi zostaną całkowicie wycofane z użytku. Jednak w Brazylii tego typu pojazdy nadal nie są rozpowszechnione.

Najprostszy model i4 jest dostępny z napędem na tylne koła i można go kupić w Stanach Zjednoczonych za $55 400 dolarów, czyli około 281 000 reali R$. To naprawdę drogi samochód jak na brazylijskie standardy, biorąc pod uwagę, że nasza siła nabywcza nie jest najlepsza.

Inne cechy BMW i4 

  • Samochód posiada solidny akumulator o pojemności 81,5 kWh, który zapewnia pojazdowi dobry zasięg, sięgający nawet 480 km.
  • Samochód jest również wyposażony w całkowicie elektryczny silnik o mocy 335 koni mechanicznych.
  • Jest uważany za mocny samochód w tej kategorii, ponieważ może osiągnąć 100 km na godzinę w 5,7 sekundy.
  • Nowoczesny i futurystyczny design.

Cecha innych wersji

Warto pamiętać, że wymienione do tej pory cechy pochodzą z podstawowej wersji BMW, istnieją inne wersje, takie jak topowa linia „M50”, które będą sprzedawane w Stanach Zjednoczonych za około $ 65 900 dolarów , czyli mniej więcej 334 000 r$. prawdziwy.

Ta wersja oferuje ulepszenia, takie jak moc silnika, która sięga 535 koni mechanicznych, ta piękność może osiągnąć 100 km na godzinę w niecałe 4 sekundy, jednak pod względem akumulatora ma ten sam model co samochód. może osiągnąć jedynie 385 km autonomii.

Ważnym szczegółem dla wszystkich wersji BMW i4 jest ładowanie, które odbywa się bardzo szybko, gdyż akumulator ma 72 ogniwa i ma ciekawą moc ładowania sięgającą 200 kW. To „responsywna” bateria, jedna z najlepszych w swojej kategorii.

Czy długo się ładuje? 

W takim przypadku przejście z 10% na 80% może zająć do 31 minut, w tym przypadku na każde 10 minut ładowania samochód może zyskać dodatkowe 145 km autonomii. To naprawdę coś zaskakującego zarówno pod względem autonomii, jak i czasu ładowania.

Reklama

We wszystkich wersjach i4 posiada system informacyjno-rozrywkowy wyposażony w ekrany o przekątnej 12,3 cala oraz kolejny wyświetlacz o przekątnej 14,9 cala, ciekawe jest to, że znajduje się on za zakrzywionym kawałkiem szkła, co nadaje samochodowi futurystyczny wygląd. Twój panel naprawdę wygląda jak statek kosmiczny.

Samochód ma już także autonomiczny system jazdy, osiągający poziom 2 i 3. Z każdą mijającą generacją BMW znacznie udoskonala swoje samochody elektryczne i supertechnologiczne. Na amerykańskich ulicach będziemy już mieli autonomiczny model 100%.

Czy warto mieć samochód elektryczny?

To zależy, czy użytkownik mieszka w Europie czy w Stanach Zjednoczonych, posiadanie samochodu elektrycznego jest wielką zaletą, biorąc pod uwagę ekonomię i autonomię, ponieważ jest tam mnóstwo samochodów elektrycznych, a także stacji benzynowych, oprócz pomocy technicznej. wyspecjalizowane.

W Brazylii samochodów elektrycznych na ulicach wciąż jest bardzo mało, biorąc pod uwagę brak wiedzy wśród mechaników w zakresie samochodów elektrycznych, nadejdzie czas, kiedy zamiast oddawać je do mechanika, „sformatujemy nasze samochody”. I to nie trwa długo.

Więcej informacji na temat technologii znajdziesz na naszej stronie kategoria aplikacji. Powodzenia!

Reklama
Reklama
Reklama