Elbilen måste verkligen vara väldigt förstklassig BMW i4, med tanke på att märket alltid har producerat bilar med fantastisk finish, samt bra design och mycket intressanta motorer. Följer biltillverkarens elbilar dessa standarder?
Utifrån detta, hur skulle BMW:s elbilsversioner se ut? Har den stor autonomi? Har motorn bra vridmoment och är lätt att underhålla? Fortsätter de att förbättra sin inredning? Låt oss se hela den här artikeln.
Företaget började visa mer i detalj de versioner som finns av BMW i4, som har sin speciella linje för eldrivna sedaner, är den första vågen av elbilar från BMW. Tyvärr finns det fortfarande inget exakt datum för lansering i Brasilien. I USA kommer den första versionen att finnas tillgänglig 2022.
Funktioner hos BMW i4
Det är en fantastisk bil som byggdes på "Edrive Ev"-plattformen, som är exakt samma som "iX", den ikoniska BMW-bilen är en av biltillverkarens största satsningar när det kommer till elbilar. Det är verkligen ett vackert bilexempel.
Det är värt att komma ihåg att detta är en stark trend på bilmarknaden i världen, och möjligen kommer bilar som drivs av fossila bränslen att gå i pension under de kommande 10 åren. Men i Brasilien är denna typ av fordon fortfarande inte utbredd.
Den enklaste modellen av i4, kommer med bakhjulsdrift och kan köpas i USA för $55 400 dollar, runt R$ 281 000 reais. Det är verkligen en dyr bil med brasilianska mått mätt med tanke på att vår köpkraft inte är den bästa.
Andra funktioner hos BMW i4
- Bilen har ett robust batteri på 81,5 kWh, vilket ger fordonet en bra räckvidd som når upp till 480 km.
- Bilen är även utrustad med en helelektrisk motor på 335 hästkrafter.
- Den anses vara en kraftfull bil för kategorin, eftersom den kan nå 100 km i timmen på 5,7 sekunder.
- Modern och futuristisk design.
Funktion för andra versioner
Det är värt att komma ihåg att de egenskaper som nämnts hittills är från ingångsversionen av BMW, det finns andra versioner som toppen av raden "M50", och som kommer att säljas i USA för cirka $65 900 dollar , vilket är mer eller mindre r$ 334 000. verklig.
Denna version erbjuder förbättringar, såsom motoreffekt, som når 535 hästkrafter, denna skönhet kan nå 100 km i timmen på mindre än 4 sekunder, men när det gäller batteri har den samma modell som bilen. entry, i detta fall den kan bara nå 385 km autonomi.
En viktig detalj för alla versioner av BMW i4 är laddningen, som kan göras mycket snabbt, eftersom batteriet har 72 celler, och har en intressant laddningskapacitet på upp till 200 kW. Det är ett "responsivt" batteri och ett av de bästa i sin kategori.
Tar det lång tid att ladda?
I det här fallet kan laddningen ta upp till 31 minuter att gå från 10% till 80%, i det här fallet för varje 10 minuters laddning kan bilen ha ytterligare 145 km autonomi. Det är verkligen något överraskande både när det gäller autonomi och laddningstid.
I alla versioner har i4 ett infotainmentsystem utrustat med 12,3-tumsskärmar och ytterligare en 14,9-tumsskärm, det intressanta är att den ligger bakom en böjd glasbit som ger bilen ett futuristiskt utseende. Din panel ser verkligen ut som ett rymdskepp.
Bilen har också redan ett autonomt körsystem som når nivå 2 och 3. För varje generation som går förbättrar BMW sina el- och superteknologiska bilar avsevärt. Vi kommer redan att ha en autonom 100%-modell på amerikanska gator.
Är det värt att ha en elbil?
Det beror på om användaren bor i Europa eller USA, att ha en elbil är en stor fördel med tanke på ekonomin och autonomin, eftersom det finns gott om elbilar där, och bensinstationer också, förutom att ha teknisk assistans. specialiserade.
I Brasilien finns det fortfarande väldigt få elbilar på gatorna, med tanke på bristen på kunskap bland mekaniker inom området elbilar, kommer det att komma en tid då vi kommer att "formatera våra bilar" istället för att ta dem till mekaniker. Och det tar inte lång tid.
För mer information om teknik, besök vår applikationskategori. Lycka till!
